电动车常用的电池类型主要有普通铅酸电池、锂电池、石墨烯电池、黑金电池、胶体蓄电池、镍氢电池、燃料电池这几种。
普通铅酸电池是基础电池，成本低但比较重，体积大，含铅易污染环境，使用寿命和续航一般。
锂电池结构和制造工艺与铅酸电池不同，寿命、续航、轻便等方面表现出色，但成本高，要注意选择质量过关的产品。
石墨烯电池是铅酸电池的升级版，增加了“石墨烯元素”，续航和寿命比普通铅酸电池好，且安全。
黑金电池和石墨烯电池类似，也是普通铅酸电池的升级，保留了铅酸电池安全的优势，在续航和寿命上有所提升。
胶体蓄电池在铅酸电池基础上改进，容量大、性能稳定、使用寿命长，但价格高。
镍氢电池功率大、安全可靠，但容量小、价格高且有记忆特性。
燃料电池环保无污染，但成本高、可靠性待提升。
从续航里程看，以 48V20AH 的常见电池为例，普通铅酸电池续航约 40 公里，石墨烯电池约 52 公里，锂电池约 60 公里。
从使用寿命看，普通铅酸电池充放电次数约 300 次，石墨烯和黑金电池约 800 次，锂电池普遍 800 次以上，三元锂电池可达 1200 次。
综合来看，锂电池＞黑金电池＝石墨烯电池＞普通电池。
冬季不容易掉电的电池有石墨烯电池、锰酸锂电池、三元锂电池。
选择电池时，要考虑电池质量和日常保养，还要根据自身需求，比如追求性价比可选铅酸电池，中高端电动车可选锂电池或石墨烯电池，寒冷环境可选胶体蓄电池。